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光岡眞里の「あゆみ」メールマガジン今日も元気にパワフルに！
作者：光岡眞里 2017年11月09日号 VOL．353 購読者：2333名
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今日は「運転」の話。
私の母は74歳ごろまで運転していました。
スーパーの駐車場で車庫入れに失敗し、
ドアミラーを壊したとき、
これ以上運転すると危ないと自覚したからでした。
ちなみに、免許は仕事上必ず必要だったので
50代で取得、運転は下手でした。
年とってからの免許取得でしたので
それを自覚してたのか、安全運転には心掛けていましたけどね。
「安全運転」というと「運転技能」を思い浮かべがちですが、
もう少し視野を広げてみると
・安全な走行プラン
・他社や同乗者への配慮
・自分の感情や体調の自己コントロール
こういった一見、運転とは関係のないところまで
影響するといった考え方も広がってきています。
そういえば、運転の上手い下手にかかわらず、
イライラしたり急いで焦っていた時に事故ったりしますよね。
運転中のネガティブな感情をコントロールすることが出来れば、
事故を減らすことができるわけです。
さらに、高齢ドライバーに関しては、
「補償運転」という考え方があります。
昔はベテランドライバーで事故一つおこさなかった！
↓
でも高齢になってくると自然と注意力や認知機能が衰える
↓
従って運転技能も低下する可能性は高い
そこで、
・雨の日や夜のリスクのある日の運転を控える
・スピードを出さない
・無理な運転はしない
などの安全運転を確保しようと意識した運転を
「補償運転」というんですね。
脳若トレーニングの受講生様にも
ばっちり当てはまるこのような運転をする方、
いらっしゃいます。
ただ、当然ですが
さらに老いが進むと、たとえ「補償運転」でも
安全ではなくなってくる。
いつまでが安全でいつからが危ないのか？
運転のやめ時は？
これについては個々で状況が違いますし、
ものすごく難しい問題ではあります。
健康寿命と同じで、
「補償運転で安全に乗る時間」
は長くなる方がサクセスフルエイジングに
繋がるという人は多いと思っています。
高齢者の事故が報道されるたびに
年寄りは早く免許を取り上げろ！
じゃ、話は先に進みませんよね。
免許がなければ生活が成り立たない人もいらっしゃる。
心の自己コントロールがポイントだと思いますね。
脳若でも提唱している「レジリエンス」（しなやかな生き方）
が関係していると最近はすごく感じます。
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